轮胎企业800万产能落地柬埔寨

　　800万产能落地柬埔寨据悉，这家来自于中国江苏的集团，已经对一块19万平方米的绿地工厂竞标成功。虽然该集团没有提供有关工厂位置或参与该项目的轮胎制造商的进一步细节。

　　但是从其公开的文件中可以看到，该工厂的乘用车、卡车和公共汽车轮胎的年产能近800万条。而整理近些年宣布在柬埔寨建厂的轮胎企业中，有规划这一产能规模且未奠基的轮胎工厂有多家轮胎企业。但是福麦斯的920万条产能规划已经奠基，正道轮胎的720万条柬埔寨项目正在土地平整阶段。这也意味着中国江苏省建设集团竞标项目的企业应该可以排除这两家。

　　这意味着，对柬埔寨的轮胎产能投资应该是新的轮胎企业。此外，中国江苏省建设集团还公示了其建造内容——包括建设一个新的轮胎厂仓库、橡胶搅拌车间、原料储存装置和室外配套设施。按照目前中国轮胎企业的建厂速度，预计这家800万产能的轮胎工厂最快可以在明年底投产。

　　轮胎企业集中投资柬埔寨截至2024年12月15日，已经有至少5家中国轮胎企业在柬埔寨建厂投产。首先是最先在柬埔寨建设轮胎产能的赛轮集团。2024年其又追加投资将这一海外工厂的乘用车胎产能继续扩大——全部建成后，赛轮柬埔寨工厂半钢子午线轮胎的年产量将达到2100万条。

　　此外，双星集团和通用股份两家企业在柬埔寨的轮胎产能也已经投产。其中通用股份在柬埔寨的轮胎日产量已经超过1万条；双星集团的柬埔寨项目在一期项目在尽快达产的同时，加速二期工程建设。而上文提到的福麦斯和正道轮胎的工厂也在加速建设当中。此外，万力轮胎也宣布了进入柬埔寨建设第一家海外工厂。可以说，自2024年开始，柬埔寨已经成为了东南亚又一个轮胎产能投资热点。粗略计算，按照当下轮胎企业在柬埔寨的投资速度和建设速度，预计到2027年，柬埔寨的轮胎年产能有望突破5000万条；其中乘用车轮胎年产能将突破4000万条。

　　不过值得注意的是，这里似乎只有中国轮胎企业在建厂，外资仍然保守地选择泰国、越南和印尼这样的传统产能基地。