轮胎巨头计划12亿扩建产能

　　米其林11.6亿扩建美国工厂2024年12月10日，南卡罗来纳州列克星敦的一份规划会议纪要显示，当地相关部门准备与米其林洽谈其当地工厂扩建计划。在当地最新的一些地方文件中可以看到，米其林正在研究在北美进行产能扩建投资，投资金额约在1.59亿美元（11.6亿人民币）。

　　据市议会称，当地相关部门与米其林的洽谈将涉及“费用协议”。这项谈判通常会包括“对商业投资的税收优惠”。资料显示，米其林在南卡罗来纳州列克星敦的工厂涉及乘用车、轻卡和推土机轮胎生产，铭牌产能为每年288200吨。美国工厂的增资在近两年比较罕见。事实上，近两年关于美国产能，我们听到的更多是谨慎投资，甚至是关停工厂。

　　暂停投资，停产关厂2024年第三季度，本有计划在美国投资工厂的耐克森表示正在重新考虑这一计划。2024年第四季度，住友橡胶在发布三季报后的同时，宣布了重要决定——因为其美国工厂连续多年出现亏损，决定关闭该工厂，并准备将其美国工厂的产能转移到其泰国工厂。其在一份声明中表示——即使叠加双反税率和海运价格，泰国工厂的运营成本仍旧低于美国工厂。

　　计划搁置和停产关厂都离不开一个因素——成本考量！美国工厂运营成本中最贵的是啥？是人工成本。实际上，不只住友橡胶，几乎在美国有工厂的轮胎企业都曾提到过自2022年开始不断上涨的人工成本。甚至这一成本支出被特别提及了对其企业利润的冲击。这也是为何自2023年之后，一直很热的美国本土投资出现了降温，更多轮胎企业开始寻求在美国周边建厂供应美国市场的可能（米其林在2023年就曾投资1.4亿加元对加拿大布里奇沃特工厂扩建）。而刚刚宣布关闭美国工厂的住友橡胶其实也有这样的打算。但是在美国周边建厂也有很大的风险。风险之一就是双反税率！

　　北美建厂阴云密布在美国大选结果出炉后，即将接任美国总统的特朗普就在社交媒体上表示，他计划上任后对来自墨西哥和加拿大所有进口商品征收高达25%的关税。因此，即使将轮胎厂迁移至北美其他国家，也似乎并不能有效解决高成本的问题。

　　而另一点值得注意的是，特朗普并不排斥他国轮胎企业在美国开拓产能。而米其林此次扩建规划引发了行业广泛关注，如果这次投资得以实施，那么其作为头部轮胎企业，是否有可能带起一轮新的美国产能投资风潮，轮胎商业将会持续跟进相关新闻。